Hej Kulle! Mitt cobra bygge är i full gång, Jag måste tacka för en otroligt fin ram.Fram & bakvagn sitter på plats samt motor & låda.man blir bara mer och mer imponerad varje gång man tittar på ramen å alla detaljer.i vinter kommer jag satsa hårt på bygget,så de kommer nog bli endel frågor å telefonsamtal på lite tips och ideer skulle jag tro =)
Hade bra så hörs vi Mvh Patrik/Bollnäs

hej skulle behöva korta ner min corvette bakaxel brygga samt axlar hö/vä. hur mkt kostar det? hur lång tid tar det med tanke på at du kanske är väldigt upptagen? samt kan man skicka bussgods eller på ngt annat sätt som du anser är lämpligast? samt har du ngn framrutan hemma eller är det beställning som gäller? fab

Hej Kulle
Kan du tipsa om några bra träffar nu under sommaren man kan åka på för att skaffa sig lite bygg inspiration?

nån som vet vilken sorts olja till v-lådan i en corvette c4 -95??

Hej!
Sitter också och funderar på att börja ett Cobra. Har spanat på att plocka hem en donatorbil från USA, finns ju en hel del mer att välja på där. Undrar bara om en C5:a passar som donatorbil till ditt chassi också???

Svar: Om man inte kan använda hela drivlinan ink motor/låda så tycker inte jag att det är lönt att ta hem en hel bil. Dom flesta C4 är automat, om man vill ha det så ok! Det är inte jättesug efter det som blir över. C5 har snarlik framvagn men passar inte rakt på. Växellådan sitter inbyggd i bakaxeln vilket gör att detta inte får plats, tyvärr.

//Kulle.

Hej, sitter och försöker skaka av mig tanken på att sälja min hobbybil och köpa ett Cobra projekt. (Logiskt sett så vet jag att jag inte har tid) Om man köper en C4 donator bil, funkar SFRO besiktningen med enbart ett par av motoralternativen då? Vilka lite mer exakt, LT1:an har ju 300bhp...

Hur mycket av delarna i minikalkylen kan användas bolt-on från donatorn?

Och till sist, har ni ett kaross-kit med "orginal-look" delar i ett paket (till ett bra pris) Tex: Vindruta, lysen runt om, gångjärn, ja allt man behöver till basen för ett bra bygge utan att fläska på i onödan?

//Kjelle

Svar: Om man har en C4:a som donator så är det fram/bakvagn, motor, låda,kardan, kylare, handbromsspak+vajrar, huvudcyl/bromsservo som är mest aktuellt att använda. Jag har LT1 i min egen, och det skall inte vara något problem att besiktiga med. Jo det mesta av delarna är nytillverkade originaldelar, vindruta, dörrlås mm. Det går att hitta billigare delar typ "universal" om man vill spara och lägga lite tid själv, fast oftast är det dom detaljerna som är svåra att få till så att det blir bra.

//Kulle

hej igen ...nej nej en k12s er en rad 4. min er trimmat og har ca. 185 hk. ???? har talt med fabriken og de kan godt tilverke et chassi til den for ca. 400 pund ekstra ????
mvh niels,malmø

Hej.
Efter att ha tittat runt lite och läst sfros handbok så verkar det ju som att man bara kan ha som mest runt 250 hk i ett amatörbyggt fordon andå finns cobror med 428 och trimmade bigblockare hur får man igenom sånna byggen?
Tack på förhand

Svar: Troligtvis har den motorn som satt i vid besiktningen "rasat" och har bytats ut mot en lite piggare efteråt..kanske?

Hej kulle. rigtigt sjovt at kikke på dine rigtigt fine billeder og andet på din hjemmeside jeg er på jakt efter en 7like mc kitcar og er blevet rigtigt på hugget efter en dax rush med mc motor .....har en bmw k1200s motor , tror du den kan anpasses til en rush 7 ????? med venlig hilsen niels,Malmø.

Svar: Hej, nää. BMW K1200s är väl en boxermotor med kardandrift? I så fall är det nog ingen optimal motor till ett sådant bygge.

förutom corvette axlar/ viper , vilka andra axlar har du jobbat med.? testat med mustang delar? fundera bara då jag har lite mustang delar liggande och vill göra ngt kul av det.... kräver det mkt bearbetnig av din chassis för att anpassa? mvh l

Svar: Vet faktiskt inte riktigt, aldrig tittat närmare på mustangdelar. Går säkert att anpassa men kräver lite jobb. Som det är nu är det bolt-on för Corvette ju.

I watched you Cobra on Youtube ant it looks beautifull. The sound is amazing!

Här har man ju inte kollat på ett tag och jag ser att byggena blir bara fränare och fränare...
Är SÅ avundsjuk på ditt yrke! Måste va skitkul men förstår att dina egna projekt blir lidande...

Ha det gott, hälsningar Jocke.

Hej Ricky, mycket bra reportage och artikel i Bilsport. Nu är det dax att du får din bil på rull
Hälsningar
Ralf.

Svar: Tack! Jo jag vet, men det har varit så mycket med ALLT just nu! Både på jobb & hemma! Bytar värmesystem i huset hemma samtidigt som allt annat skall fixas! Men det är äl bara att jobba på! Dygnet har väl 24h!?

Hej!
Vad hände med Vipermotorbygget?
färdigt? bilder? länkar?
jag har ett liknande projekt på gång.

mvh leif

Svar: Vet inte riktigt hur långt det är gånget, mitt jobb var bara att bygga chassit och lev karossen. Han skulle själv bygga klart bilen hemma. Med Viperns drivlina & fram/bakvagn som han skulle montera själv.

Hej! Jag undrar hur mycket en Rush kostar, ett komplett kit , och vad som ingår, samma som den orage?.

mvh

Svar: Det finns alldeles för många varianter för att svara på detta rätt upp och ner så här. Men som vår runt 130-140tkr, förutom donatordelarna.