tjena... grymt bygge de där du!! tänkte höra lite me dig om du har nån skiss eller nått över elsystemet till motorn? ska slänga i en b6304f motor i en 245a å funderade på elsystemet.. ja har alla boxar mm samt kablar som sitter på och omkring motorn. men vet ej hur de ska kopplas i en 240. så tänkte om du kan hjälpa mig med det? mvh//Simon

Svar: Hej Simon! Har aldrig härjat med orginalhärvan något. Köp en Haynes manual för 960 så kommer du nog rätt långt. Ha det /Ola

nice work guys yo know of anybody that does work here in the US for the go kart with the motorcycle motors that can be bought out right? Greak work guys you Rock!

Svar: Hi Sherrell! Nope, the kart is an one off thing and I do not know of anybody selling such a crazy vehicle... ;) /Ola

Jag blir lika imponerad av detta bygge varje gång jag går in på hemsidan.

Riktigt gött bygge du har knåpat ihop.

Finns det möjlighet och komma och kika på bygget i sommar?

Svar: Tjena Emil! Nu har den till och med hittat in i det nybyggda garaget....! Bara maila eller slå en pling om du har vägarna förbi. Ha det /Ola

Hej.

Jag satt och kikade lite och blev väldigt intresserad av oljefilterhållaren men blir inte klok på hur det fungerar med termostaten hur den leder om flödet? också undrar jag var du fått tag i termostaten?

Förövrigt grattis till en grym bil

//Olle

Svar: Hej Olle! Termostatelementet (som kommer från en slaktad B6304) expanderar vid 90°C och frilägger den tidigare blockerade kanalen till oljekylaren. Vid full expansion blockeras kanalen till motorn och all olja tvingas genom kylaren. /Ola

Tjena.. måste bara få säga att DU är juh helt galen på allt du gör !!! Vilken kille asså !! dina kunskaper om allt du gör m,m de är mer värt än något annat på denna jord.. Du ska va en stolt man.. Ville bara säg de =P
Sen en liten fråga.. Du har inge företag eller dyligt ..tänkte du ä juh en jäkel på svarven ! ha de mvh volvotobbe

Svar: Tjena Tobbe! Just nu känns det lite pressat med tiden, inte mycket tid över att begrunda helheten men jag hoppas nå dit i år i alla fall... Företag har jag inget ännu, men man vet ju aldrig... Ha det /Ola

Trodde att jag kände igen bilen från nånstans.
Trevligt att se den i verkligheten idag.
MVH Jonas

Svar: Tjena Jonas! Jasså du kände igen den trots allt damm...? Ha det /Ola

Gott nytt 2010!
Har tidigare följt ditt bygge av 240:n men garagebygget har visat sig lika avancerat och intressant att följa! Kul att du orkar med att "blogga" under byggtiden med!
Fortsätt med det.
Hälsn. Frej

Svar: Hej Frej! Det är däremot inte lika roligt att bygga garage som 240.... Längtar till jag kan använda både garage och 240! Ha det /Ola

Hei!

jeg datt tilfeldigvis inn på siden her og nå har jeg brukt 7 timer på å lese og se på bildene, og jeg er veldig imponert over kreativiteten, oppfinnsomheten og kvaliteten ved arbeidet du har gjort!

Svar: Hej André! Förlåt att jag stal din tid...;) Roligt med lite positiva kommentarer i allt byggelände. Ha det /Ola

Hej

Var ute och surfade lite såhär på kvällskvisten och hittade ditt garage igenom byggahus.se och har ett par frågor.

Dina grannar vad tycker dom?
Såg på någon bild att deras ute plats angränsar rätt emot din ena långsida på garaget, det kanske hade varit ok om den inte var hårdvibrerad betong.

Utgår ifrån att du ha bygglov och då kommer det ju inte som en överaskning.

/Hans

Svar: Hej Hans! Njae... bygglov... behövs det till sådana här småbyggen? I övrigt är fasaden borstad och skall målas innan allt är klart, så det kan bara bli bättre /Ola

Hi Ola,

I have Volvo 200 series too. Exactly Volvo 240 turbo. It becomes powerful sreet car in here of eastern part of Finland. Just right now i am modifying rear end arm links and i have few questions for you:

What kind of type bearings you use in rear end/axle lower arms? What is dimenssions outer diameter, inner diameter and width of bearings?

Best regards

-Leo-

Svar: Hi Leo! I used standard sealed ballbearings for which I lathed a cup to weld in place in the standard ears for the lower arms. I don't remember all the details but inner diameter of bearing was Ø20. /Ola

du är mer skadad än jag har fått reda på men fan, jävligt impad av ditt garage bygge. Är som mamma alltid sagt. Skall man göra något skall man göra det redigt från början så slipper man göra om. .

Svar: Tjena Håkan! Känner igen de där orden hemifrån också.... Har provspelat garagestereon nu och efter lite lödning i mixern verkar allt funka bra... Ha det /Ola

Tjänixen

Visar din hemsida för en kollega i Stockholm medan vi provar lite whisky

Svar: Tjena Snöret! Låter ju inte så dumt... en annan spikar garage... Ta det lungt med priten så ses vi till helgen och skickar ner några kalla pilsner istället. Ha det /Ola

Måste säga, riktigt fint bygge, enormt imponerad! Jag har ett liknande projekt på gång så kommer nog hämta mycke inspiration härifrån. mvh johan

Svar: Hej Johan! Hoppas det blir bra till slut... Kan vara lite påfrestande ibland men då är det bara att vara envis och kämpa på... Ha det /Ola

Jävlar vad fin verkstad du bygger!
Blir det ingen körning i norge med volvon i år?

Svar: Hej Jerry! Bara den inte tar knäcken på mig först... Blir nog ingen körning i år alls tyvärr :( Ha det /Ola

Vart bor du?

Undrade bara pga din takkonstruktion med takstolarna.
Jag var inne på hemsidan nu och kollade med en kompis som är byggnadsingenjör och vi drog slutsatsen att det är kraftigt överdimensionerat och det har passerat gränsen till överarbetat.
Enligt honom så är det konstruerat för en snölast typ som är vanligt i klippiga bergen.

Svar: Tjena Anders! Takkonstruktinen kanske skall belastas med mer än snö.....? Ha det /Ola

Väldigt bra att du tar kort på lås och portarna så vet man exakt hur man skall ta sig in.
Det är ju väldigt dumt att knacka en ruta när man vet hur man skall komma in ljudlöst.

Tack på förhand ( fängelsemuck till hösten)

Svar: Tjena Björnligan! Trevligt att ni hittat hit också... (hoppas det går sämre med garaget...). Kassaskåp är inte omöjliga att forcera, så inte heller mitt garage. Allt finns inte på nätet... Ha det /Ola

hej ola ... tjatiga jag igen =)
fick tyvär inget mail. mvh niklas

Svar: Tjo igen! Jag har gjort ett nytt försök - samma adress, den du har skrivit i gästboken. Får du inget mail inom kort prova att maila via min adress på Personligt sidan. På återhörande /Ola

ja just den filmen ja ... ha ha ha ja det vart ju intessant .. det finns ingen möjlighet att man skulle kunna få den på något sätt?
mvh niklas

Svar: Tjena igen Niklas! Du har mail... /Ola

hej . så hur har det gått under vintern med familj och bilbyggandet ? tänkte höra med dig om du fått filmerna av bullen . som han filmade på rudskogen i somras . mvh niklas

Svar: Tjena Niklas! Tja det går framåt med garaget - allt annat står stilla (utom Gabriella, hon är aldrig stilla....). Filmen har jag och det finns en viss sekvens av norsk Audi på nära håll... Ha det /Ola

halla ola:-)
digger prosjektet ditt,er selv en stor tilhenger av b6304.lurer bare på om du har benket/bremset 240`n? hk/nm?

Svar: Hej! Jo efter lite justeringar funkar 6304:or rätt skapligt... Har inte bromsat ännu, kanske blir i år... Ha det /Ola

hei hei lars fra norge her. det måsta jeg si for en bra side du har. helt rått hva du har klart å lage, helt enestående hva du bygger.. slike folk skulle vi hatt mange ta i norge å he he.. men jeg har et fråga til deg driver å bygger en V90 med t6 motor hva bør jeg gjøre med toppen??? å blokka for at den skal holde ca700 hk????

Svar: Hej Lars! En rejäl portning med kammar och fjädrar så når du 700 utan problem med lite laddtryck... T6-botten vet jag inte så mycket om, stakar och kolvar är ju ett måste. Problemen kommer efter motorn... Ha det /Ola

Tjenna, till att börja med är jag grymt imponerad av dina byggen och energin du har. Jag har ett problem sökte på google på svarva, för jag behöver nämligen någon som kan bygga eller göra om mitt svänghjul till mitt bygge tänkte fråga om du är villig? hör gärna av dig tack på för hand mvh Danne

Svar: Hej Dan! Tiden räcker tyvärr inte till... Hinner nog inte ens göra mycket åt 240:in i år... Ha det /Ola

Kanonkul med uppdateringar både på bil och garage. Fortsätt så!
Ser bra ut..
Mvh

Svar: Hej Stefan! Ja det blir nog mest uppdateringar vad det gäller garaget i år... tyvärr... Ha det /Ola

Jag tror det är fjärde gången jag kollar genom historien om bilen och jag blir lika imponerad varje gång! Ohyggligt snyggt bygge och genomtänkta lösningar!

Svar: Hej Andreas! Kul med återkommande besökare med intresse för detaljer. Blir nog dåligt med uppdateringar på bilen nästa år också som det ser ut för tillfället... :( Ha det /Ola

""Bara att riva igen, precis som i lumpen......"" Tänk att dessa minnen ännu inte har tynat bort från ditt undermedvetna. Du är en av de få jag känner som i vuxen ålder fortfarande har ett outgrundligt hat till lumpen. Alltid lika kul att kolla din hemsida. Jag kollar den ofta och gärna. Ha ett gott nytt år. Vi ses. /Ing. Andersson

Svar: Tjena Jonas! Så sant, de minnena vill inte riktigt släppa taget.... Det var snart dax att starta upp den gamla tändkulan på BMV sa Jocke. Då är du väl på plats...? Ha det /Ola